Feira de Santana: Avenida Getúlio Vargas recebe isolamento do canteiro central como parte das obras do BRT

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Com a medida, a devida proteção aos pedestres em relação à movimentação dos ônibus, que circularão pelos corredores exclusivos.
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Com a medida, a devida proteção aos pedestres em relação à movimentação dos ônibus, que circularão pelos corredores exclusivos.
Com a medida, a devida proteção aos pedestres em relação à movimentação dos ônibus, que circularão pelos corredores exclusivos.

O sistema Bus Rapid Transit (BRT) continua avançando. Quem passa pela avenida Getúlio Vargas percebe que o canteiro central em toda a sua extensão está recebendo isolamento com gradeamento de tubos galvanizados, como consta do projeto.

Com a medida, a devida proteção aos pedestres em relação à movimentação dos ônibus, que circularão pelos corredores exclusivos.

As estações de embarque e desembarque também já estão em processo avançado de instalação de portas e fachadas metálicas.

“As obras do BRT estão atrasadas, mas o sistema vai funcionar”, informa o secretário de Planejamento Carlos Brito. A implantação do BRT tem enfrentado vários questionamentos, com ações no Ministério Público, principalmente. Invasões e manifestações também resultaram no atraso da obra. Agora, a Prefeitura enfrenta os problemas causados pela pandemia da Covid-19.

O BRT é um sistema de transporte de ônibus que proporciona mobilidade urbana rápida, confortável e com custo eficiente, através da provisão de infraestrutura segregada com prioridade de passagem, operação rápida e frequente e excelência em marketing e serviço ao usuário.

Os principais elementos que compõe um sistema BRT são:

– Ônibus de alta capacidade e com conforto (ar condicionado);

– Circulação de ônibus em espaço exclusivo;

– Moderno sistema de bilhetagem;

– Embarque pré-pago ao nível do ônibus;

– Controle semafórico de prioridade de tráfego para os ônibus.

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