Oposição quer que governo paulista dê explicações sobre desabamento no Rodoanel

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O Jornal Grande Bahia (JGB) é um site de notícias com publicações que abrangem as Regiões Metropolitanas de Feira de Santana e Salvador, dirigido e editado pelo jornalista e cientista social Carlos Augusto.
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Os partidos de oposição na Assembléia Legislativa de São Paulo querem que o governo paulista dê explicações sobre o acidente ocorrido na última sexta-feira (13/11/2009) no trecho sul do Rodoanel, que passa sobre a rodovia Régis Bittencourt em São Paulo. Três vigas de sustentação de um viaduto das obras do Rodoanel caíram e deixaram três pessoas feridas, sendo que duas delas continuam internadas e sem previsão de alta.

Hoje (16), o deputado Simão Pedro (PT-SP), presidente da Comissão de Serviços e Obras Públicas da Assembléia Legislativa, protocolou um requerimento solicitando a convocação do secretário estadual de Transportes, Mauro Arce, para esclarecer o desabamento. A expectativa é de que o requerimento entre na pauta da reunião ordinária de amanhã, sendo aprovada pela maioria dos sete membros efetivos da comissão.

“Não podemos ficar reféns do calendário eleitoral. É um absurdo darmos 15 dias para o Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) fazer os laudos do acidente.  É necessário paralisar as obras para que os técnicos possam fazer uma investigação profunda sobre o que aconteceu e verificar se existe riscos em outros viadutos no Rodoanel”, disse o deputado, por meio de nota.

Em entrevista coletiva concedida no último sábado (14), o secretário explicou que esse viaduto estava em construção e que as vigas foram colocadas no local na terça-feira (10). Até o último sábado, o secretário dizia não ser possível afirmar o que teria motivado o acidente. “Tudo o que falarmos agora é prematuro”, disse, admitindo que muitas hipóteses podem explicar o ocorrido, como falhas na fixação da viga ou na sua própria estrutura. Cada viga tem 45 metros de comprimento, 2,5 metros de altura e pesa 85 toneladas.

*Com informações da Agência Brasil

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